| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | ダ含G前 | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018/08/12 | 新潟 | 柳都ステークス | 10/10 | ダ1800(4-4-4-4) | 良 | 8 | 9人気 | 57.0 | 1:53.435.4 - 39.4 | 39.4 | - | 北北西 1.9m/s | |
| 2018/06/30 | 中京 | 白川郷ステークス | 1/16 | ダ1800(7-7-6-7) | 良 | 12 | 16人気 | 53.0 | 1:52.937.2 - 37.3 | 37.3 | - | 南 5.4m/s | |
| 2018/06/17 | 阪神 | 灘ステークス | 10/14 | ダ1800(13-14-11-13) | 良 | 14 | 14人気 | 57.0 | 1:56.036.6 - 40.8 | 40.8 | - | 南 3.1m/s | |
| 2016/05/22 | 東京 | 丹沢ステークス | 13/16 | ダ2100(16-16-16-16) | 良 | 10 | 14人気 | 57.0 | 2:12.130.8 - 36.4 | 36.4 | - | 東北東 2.1m/s | |
| 2016/04/10 | 阪神 | 梅田ステークス | 6/16 | ダ1800(5-6-4-3) | 稍重 | 11 | 11人気 | 57.0 | 1:53.036.5 - 39.4 | 39.4 | - | 南西 1.5m/s | |
| 2016/02/27 | 阪神 | 条件戦 | 12/13 | ダ2000(2-2-2-2) | 良 | 1 | 4人気 | 57.0 | 2:05.936.1 - 36.7 | 36.7 | - | 南西 4.3m/s | |
| 2016/01/05 | 中山 | 初日の出賞 | 11/15 | ダ1800(9-8-2-3) | 良 | 11 | 5人気 | 57.0 | 1:54.737.5 - 39.7 | 39.7 | - | 南 0.9m/s | |
| 2015/12/27 | 阪神 | 条件戦 | 4/16 | ダ2000(1-1-1-1) | 稍重 | 3 | 3人気 | 57.0 | 2:06.036.7 - 38.1 | 38.1 | - | 北北西 6.5m/s | |
| 2015/11/07 | 東京 | 条件戦 | 7/12 | ダ2100(1-1-1-1) | 良 | 7 | 1人気 | 57.0 | 2:12.930.0 - 38.6 | 38.6 | - | 東南東 2.8m/s | |
| 2015/10/24 | 京都 | 条件戦 | 3/9 | ダ1900(2-2-2-2) | 良 | 3 | 2人気 | 57.0 | 1:59.630.5 - 36.3 | 36.3 | - | 西 1.4m/s | |
| 2015/07/18 | 中京 | インディアトロフィー | 2/16 | ダ1900(1-1-1-2) | 重 | 15 | 1人気 | 55.0 | 2:05.528.6 - 45.8 | 45.8 | - | 南南東 2.6m/s | |
| 2015/06/06 | 阪神 | 条件戦 | 12/13 | ダ2000(1-1-1-1) | 重 | 1 | 4人気 | 57.0 | 2:02.434.7 - 37.0 | 37.0 | - | 北北西 5.7m/s | |
| 2015/05/31 | 京都 | 與杼特別 | 8/16 | ダ1800(9-9-5-7) | 良 | 14 | 4人気 | 57.0 | 1:56.736.7 - 41.9 | 41.9 | - | 北 5.1m/s | |
| 2015/05/03 | 東京 | 条件戦 | 12/15 | ダ2100(4-4-3-3) | 良 | 4 | 4人気 | 57.0 | 2:13.131.3 - 38.0 | 38.0 | - | 南 4.4m/s | |
| 2015/02/28 | 阪神 | 条件戦 | 11/16 | ダ1800(7-7-4-4) | 稍重 | 5 | 2人気 | 56.0 | 1:51.836.5 - 37.4 | 37.4 | - | 西北西 1.7m/s | |
| 2015/02/01 | 東京 | 条件戦 | 13/14 | ダ2100(1-1-1-1) | 重 | 4 | 5人気 | 56.0 | 2:13.131.3 - 36.5 | 36.5 | - | 北北東 3.2m/s |