| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | クッション(芝含水率) | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019/07/10 | 園田 | C1一 | 9/10 | ダ1400(10-10-10-10) | 良 | 10 | 7人気 | 54.0 | 1:37.6- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2019/06/06 | 園田 | B2(中央騎手騎乗) | 9/9 | ダ1400(9-9-9-9) | 良 | 8 | 5人気 | 54.0 | 1:31.0- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2018/09/14 | 川崎 | ラゾーナ川崎プラザソル記念 B3三 | 13/14 | ダ1600(3-4-3-3) | 重 | 4 | 12人気 | 54.0 | 1:45.6- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2018/07/06 | 川崎 | 湘南江の島海の王子杯 C1一 | 9/11 | ダ1500(10-10-10-8) | 不良 | 3 | 5人気 | 54.0 | 1:37.6- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2018/03/02 | 川崎 | サラ系一般 C1三四 | 9/11 | ダ1500(8-8-7-6) | 重 | 4 | 7人気 | 54.0 | 1:38.3- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2018/01/02 | 川崎 | サラ系一般 C1四五 | 3/11 | ダ1500(11-11-11-9) | 良 | 4 | 9人気 | 54.0 | 1:37.9- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2017/08/19 | 新潟 | 条件戦 | 15/15 | ダ1800(15-15-15-13) | 良 | 6 | 7人気 | 51.0 | 1:57.236.9 - 39.6 | 39.6 | -(-%) | 北西 1.5m/s | |
| 2017/07/08 | 福島 | 条件戦 | 14/15 | ダ1700(13-14-13-9) | 良 | 7 | 8人気 | 51.0 | 1:49.230.8 - 39.1 | 39.1 | -(-%) | 南東 1.7m/s | |
| 2017/06/25 | 東京 | 条件戦 | 5/16 | ダ1600(12-11) | 稍重 | 5 | 9人気 | 51.0 | 1:39.335.2 - 37.8 | 37.8 | -(-%) | 北西 1.5m/s | |
| 2017/06/04 | 東京 | 条件戦 | 4/16 | ダ1600(12-10) | 良 | 4 | 10人気 | 51.0 | 1:40.535.8 - 37.5 | 37.5 | -(-%) | 西北西 1.7m/s | |
| 2017/05/06 | 東京 | 条件戦 | 2/8 | 芝1800(5-6-7) | 良 | 8 | 8人気 | 54.0 | 1:50.236.9 - 35.8 | 35.8 | -(-%) | 南 3.0m/s | |
| 2017/04/23 | 福島 | 条件戦 | 11/16 | 芝2000(12-12-13-13) | 良 | 15 | 15人気 | 54.0 | 2:04.836.0 - 37.3 | 37.3 | -(-%) | 北西 5.2m/s | |
| 2016/12/10 | 中京 | 条件戦 | 2/16 | ダ1800(15-15-14-14) | 良 | 10 | 13人気 | 54.0 | 1:59.837.7 - 40.8 | 40.8 | -(-%) | 北北西 5.5m/s | |
| 2016/12/04 | 中山 | 条件戦 | 3/16 | ダ1800(12-13-14-14) | 稍重 | 11 | 9人気 | 54.0 | 1:59.938.1 - 41.7 | 41.7 | -(-%) | 西 1.4m/s | |
| 2016/08/07 | 札幌 | 条件戦 | 6/11 | 芝1500(10-10-10) | 良 | 9 | 8人気 | 54.0 | 1:33.831.4 - 35.3 | 35.3 | -(-%) | 南東 3.1m/s | |
| 2016/07/30 | 札幌 | 条件戦 | 1/9 | 芝1500(1-1-1) | 良 | 3 | 9人気 | 54.0 | 1:33.432.2 - 35.2 | 35.2 | -(-%) | 東南東 5.2m/s |