| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | クッション(芝含水率) | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/01/28 | 京都 | 木津川特別 | 5/10 | 芝1600(2-2) | 良 | 10 | 6人気 | 55.0 | 1:35.234.5 - 35.8 | 35.8 | -(-%) | 南南東 3.2m/s | |
| 2016/12/24 | 阪神 | 条件戦 | 12/14 | 芝1600(2-1) | 稍重 | 7 | 6人気 | 54.0 | 1:35.536.4 - 35.3 | 35.3 | -(-%) | 北 4.9m/s | |
| 2016/11/26 | 京都 | 条件戦 | 6/14 | 芝1600(8-9) | 良 | 9 | 6人気 | 54.0 | 1:35.635.2 - 35.0 | 35.0 | -(-%) | 東北東 3.1m/s | |
| 2016/10/15 | 京都 | 堀川特別 | 1/8 | 芝1800(3-3) | 良 | 6 | 3人気 | 55.0 | 1:46.636.8 - 34.0 | 34.0 | -(-%) | 東北東 3.3m/s | |
| 2016/09/25 | 阪神 | 甲東特別 | 7/15 | 芝1600(4-4) | 良 | 5 | 4人気 | 54.0 | 1:34.135.5 - 34.3 | 34.3 | -(-%) | 北西 1.8m/s | |
| 2016/07/03 | 中京 | 有松特別 | 5/12 | 芝1600(2-2-2) | 良 | 2 | 8人気 | 55.0 | 1:34.736.1 - 33.4 | 33.4 | -(-%) | 北北西 3.9m/s | |
| 2016/06/05 | 阪神 | 鶴橋特別 | 7/14 | 芝1600(1-1) | 稍重 | 1 | 7人気 | 55.0 | 1:35.336.8 - 33.5 | 33.5 | -(-%) | 北東 5.6m/s | |
| 2016/03/12 | 中京 | 条件戦 | 1/16 | 芝1600(7-7-6) | 稍重 | 4 | 4人気 | 54.0 | 1:35.035.4 - 34.8 | 34.8 | -(-%) | 西 2.1m/s | |
| 2016/02/21 | 小倉 | 条件戦 | 11/14 | 芝1800(8-9-10-8) | 稍重 | 2 | 1人気 | 53.0 | 1:48.335.7 - 35.3 | 35.3 | -(-%) | 北西 4.4m/s | |
| 2016/01/23 | 中京 | 条件戦 | 6/16 | 芝1600(8-11-13) | 稍重 | 3 | 3人気 | 53.0 | 1:36.837.7 - 33.6 | 33.6 | -(-%) | 東 2.0m/s | |
| 2015/10/10 | 京都 | 条件戦 | 10/12 | 芝2000(4-4-9-10) | 良 | 9 | 8人気 | 54.0 | 2:00.636.5 - 34.2 | 34.2 | -(-%) | 東南東 1.4m/s | |
| 2015/09/13 | 阪神 | 条件戦 | 17/17 | 芝1800(7-9) | 良 | 6 | 11人気 | 52.0 | 1:46.734.3 - 35.0 | 35.0 | -(-%) | 南南西 3.6m/s | |
| 2015/08/08 | 小倉 | 都井岬特別 | 8/13 | 芝2000(1-1-1-1) | 良 | 9 | 4人気 | 55.0 | 2:00.435.0 - 37.1 | 37.1 | -(-%) | 北北東 3.0m/s | |
| 2015/06/20 | 阪神 | 条件戦 | 3/16 | 芝1800(11-11) | 良 | 6 | 13人気 | 55.0 | 1:47.636.0 - 34.3 | 34.3 | -(-%) | 北西 1.1m/s | |
| 2015/05/31 | 京都 | 条件戦 | 6/17 | 芝1800(10-10) | 良 | 7 | 5人気 | 55.0 | 1:46.234.4 - 34.6 | 34.6 | -(-%) | 北北東 4.5m/s | |
| 2015/02/15 | 小倉 | 条件戦 | 5/13 | 芝2000(8-8-10-8) | 良 | 7 | 2人気 | 54.0 | 2:00.034.0 - 36.0 | 36.0 | -(-%) | 北西 2.2m/s |