| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | クッション(芝含水率) | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/07/15 | 高知 | ネムノキ特別 Ｃ３ | 10/11 | ダ1400(6-5-3-3) | 不良 | 2 | 2人気 | 56.0 | 1:29.1- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2024/02/21 | 高知 | Ｃ３－１０ Ｃ３ | 4/7 | ダ1300(2-2-2-1) | 不良 | 1 | 1人気 | 56.0 | 1:23.7- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2024/02/07 | 高知 | Ｃ３－１２ Ｃ３ | 7/9 | ダ1300(1-1-1-1) | 不良 | 1 | 1人気 | 56.0 | 1:23.2- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2022/06/04 | 東京 | アハルテケステークス | 1/16 | ダ1600(10-10) | 良 | 15 | 16人気 | 58.0 | 1:37.735.6 - 36.9 | 36.9 | 9.0(15.1%) | 南 4.5m/s | |
| 2020/09/20 | 中山 | ラジオ日本賞 | 13/16 | ダ1800(4-4-4-5) | 良 | 11 | 15人気 | 57.0 | 1:53.936.5 - 40.0 | 40.0 | 10.5(9.0%) | 北北西 1.0m/s | |
| 2020/03/31 | 中山 | マーチステークス | 10/16 | ダ1800(10-10-12-11) | 稍重 | 11 | 11人気 | 56.0 | 1:53.337.0 - 38.6 | 38.6 | -(10.3%) | 北北東 1.8m/s | |
| 2020/03/08 | 中山 | 総武ステークス | 15/16 | ダ1800(4-5-3-3) | 重 | 6 | 6人気 | 57.0 | 1:53.837.9 - 37.8 | 37.8 | -(11.6%) | 北 1.6m/s | |
| 2020/02/08 | 京都 | アルデバランステークス | 2/16 | ダ1900(2-2-3-8) | 良 | 9 | 8人気 | 57.0 | 1:59.330.7 - 38.0 | 38.0 | -(7.9%) | 西北西 4.0m/s | |
| 2019/12/07 | 中山 | 師走ステークス | 13/16 | ダ1800(4-6-5-4) | 稍重 | 4 | 6人気 | 56.5 | 1:52.135.4 - 38.9 | 38.9 | -(-%) | 北 1.9m/s | |
| 2019/11/17 | 福島 | 福島民友カップ | 1/15 | ダ1700(1-1-2-2) | 良 | 12 | 5人気 | 57.0 | 1:46.130.5 - 38.5 | 38.5 | -(-%) | 西北西 5.7m/s | |
| 2019/09/15 | 中山 | ラジオ日本賞 | 6/11 | ダ1800(1-1-1-1) | 良 | 1 | 3人気 | 56.0 | 1:53.037.8 - 37.9 | 37.9 | -(-%) | 北東 2.9m/s | |
| 2019/08/24 | 新潟 | ＢＳＮ賞 | 4/12 | ダ1800(5-6-5-7) | 稍重 | 9 | 1人気 | 56.0 | 1:51.636.8 - 37.9 | 37.9 | -(-%) | 西北西 3.8m/s | |
| 2019/07/14 | 中京 | 名鉄杯 | 2/11 | ダ1800(3-3-3-3) | 重 | 3 | 9人気 | 56.0 | 1:48.336.3 - 36.0 | 36.0 | -(-%) | 南南東 2.7m/s | |
| 2019/06/22 | 東京 | アハルテケステークス | 11/13 | ダ1600(5-5) | 重 | 5 | 8人気 | 56.0 | 1:35.534.4 - 36.8 | 36.8 | -(-%) | 北北西 0.6m/s | |
| 2019/05/12 | 京都 | 栗東ステークス | 8/14 | ダ1400(9-9) | 良 | 9 | 10人気 | 56.0 | 1:24.434.3 - 36.8 | 36.8 | -(-%) | 南西 1.7m/s | |
| 2019/04/20 | 東京 | オアシスステークス | 7/16 | ダ1600(7-8) | 良 | 14 | 10人気 | 56.0 | 1:38.835.1 - 38.0 | 38.0 | -(-%) | 南南東 5.1m/s | |
| 2018/08/25 | 新潟 | ＢＳＮ賞 | 7/12 | ダ1800(3-3-3-3) | 良 | 3 | 2人気 | 56.0 | 1:52.137.8 - 36.8 | 36.8 | -(-%) | 西 2.6m/s | |
| 2018/07/15 | 中京 | 名鉄杯 | 11/15 | ダ1800(5-6-6-6) | 良 | 3 | 6人気 | 56.0 | 1:50.736.1 - 37.3 | 37.3 | -(-%) | 南南西 2.7m/s | |
| 2018/06/09 | 東京 | アハルテケステークス | 9/16 | ダ1600(4-4) | 良 | 6 | 8人気 | 56.0 | 1:36.134.7 - 37.1 | 37.1 | -(-%) | 南南東 1.4m/s | |
| 2018/04/30 | 名古屋 | かきつばた記念（中央交流） Ｊｐｎ３ | 10/12 | ダ1400(8-9-8-8) | 良 | 6 | 5人気 | 56.0 | 1:27.1- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2018/01/21 | 中京 | 東海テレビ杯東海ステークス | 1/16 | ダ1800(7-7-8-8) | 良 | 12 | 7人気 | 55.0 | 1:53.536.7 - 38.9 | 38.9 | -(-%) | 西北西 4.5m/s | |
| 2017/12/03 | 中京 | チャンピオンズカップ | 16/15 | ダ1800(9-9-8-8) | 良 | 12 | 14人気 | 56.0 | 1:50.836.2 - 36.2 | 36.2 | -(-%) | 北西 2.3m/s | |
| 2017/11/05 | 京都 | みやこステークス | 11/15 | ダ1800(14-14-13-12) | 良 | 7 | 7人気 | 55.0 | 1:51.635.5 - 37.8 | 37.8 | -(-%) | 北西 2.5m/s | |
| 2017/08/06 | 新潟 | レパードステークス | 2/15 | ダ1800(4-6-5-7) | 良 | 1 | 11人気 | 56.0 | 1:52.936.1 - 37.8 | 37.8 | -(-%) | 北 4.2m/s | |
| 2017/07/12 | 大井 | ジャパンＤダービー（中央交流） Ｊｐｎ１ | 2/14 | ダ2000(2-2-2-3) | 良 | 8 | 6人気 | 56.0 | 2:07.4- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2017/05/21 | 京都 | 鳳雛ステークス | 10/10 | ダ1800(7-7-3-3) | 良 | 1 | 10人気 | 56.0 | 1:51.935.9 - 38.2 | 38.2 | -(-%) | 西 1.5m/s | |
| 2017/04/30 | 京都 | 端午ステークス | 10/16 | ダ1400(3-3) | 良 | 6 | 13人気 | 56.0 | 1:26.135.7 - 37.3 | 37.3 | -(-%) | 南南西 5.8m/s | |
| 2017/02/26 | 中山 | 条件戦 | 10/10 | ダ1800(3-3-2-2) | 良 | 1 | 2人気 | 56.0 | 1:56.138.0 - 38.5 | 38.5 | -(-%) | 北 1.3m/s | |
| 2017/01/05 | 中山 | 条件戦 | 11/16 | ダ1800(3-3-3-3) | 良 | 4 | 4人気 | 56.0 | 1:57.238.5 - 39.8 | 39.8 | -(-%) | 北西 4.8m/s | |
| 2016/12/10 | 中山 | 条件戦 | 2/12 | ダ1800(2-2-2-2) | 良 | 2 | 8人気 | 55.0 | 1:56.238.2 - 39.7 | 39.7 | -(-%) | 北北西 4.2m/s | |
| 2016/11/27 | 東京 | ベゴニア賞 | 2/13 | 芝1600(13-13) | 良 | 12 | 10人気 | 55.0 | 1:37.235.7 - 34.6 | 34.6 | -(-%) | 北東 1.3m/s | |
| 2016/10/15 | 東京 | 条件戦 | 13/18 | 芝1600(4-3) | 良 | 1 | 9人気 | 55.0 | 1:36.836.4 - 34.9 | 34.9 | -(-%) | 東北東 1.4m/s |