| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | クッション(芝含水率) | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021/04/24 | 阪神 | 条件戦 | 13/13 | ダ3110(8-8-10-7) | 良 | 8 | 12人気 | 61.0 | 3:32.9- - 13.7 | 13.7 | 9.7(8.7%) | 西南西 1.6m/s | |
| 2021/04/03 | 阪神 | 三木ホースランドパークジャンプステークス | 2/9 | ダ3140(9-9-7-7) | - | 7 | 9人気 | 61.0 | 3:30.6- - 13.4 | 13.4 | -(-%) | 北東 1.1m/s | |
| 2020/12/19 | 中京 | 条件戦 | 8/14 | ダ3330(12-12-12-12) | - | 11 | 14人気 | 62.0 | 3:41.7- - 13.3 | 13.3 | 9.8(13.5%) | 北西 5.7m/s | |
| 2020/11/07 | 福島 | 条件戦 | 6/10 | ダ3350(9-10-8-9) | - | 10 | 9人気 | 61.0 | 3:45.2- - 13.4 | 13.4 | 7.9(12.2%) | 西南西 1.0m/s | |
| 2020/10/24 | 新潟 | 条件戦 | 12/12 | ダ3250(10-9-2-2) | - | 6 | 10人気 | 61.0 | 3:36.1- - 13.3 | 13.3 | 9.6(13.0%) | 南南東 4.2m/s | |
| 2020/03/20 | 中山 | ペガサスジャンプステークス | 10/13 | ダ3350(12-12-12-11) | - | 9 | 10人気 | 60.0 | 3:47.0- - 13.6 | 13.6 | -(10.1%) | 北西 3.8m/s | |
| 2020/02/01 | 京都 | 牛若丸ジャンプステークス | 4/14 | ダ3170(12-12-12-13) | 稍重 | 13 | 13人気 | 60.0 | 3:45.2- - 14.2 | 14.2 | -(9.4%) | 西北西 3.0m/s | |
| 2020/01/11 | 中山 | 中山新春ジャンプステークス | 12/12 | ダ3200(8-8-8-9) | 良 | 6 | 5人気 | 61.0 | 3:36.8- - 13.6 | 13.6 | -(10.8%) | 北 1.3m/s | |
| 2019/12/21 | 中山 | 中山大障害 | 1/15 | ダ4100(13-13-10-10) | - | 9 | 11人気 | 63.0 | 4:43.3- - 13.8 | 13.8 | -(-%) | 北東 1.8m/s | |
| 2019/10/19 | 新潟 | 条件戦 | 10/10 | ダ3250(6-6-3-3) | - | 3 | 3人気 | 61.0 | 3:36.7- - 13.3 | 13.3 | -(-%) | 北 2.6m/s | |
| 2019/09/21 | 中山 | 清秋ジャンプステークス | 8/14 | ダ3210(7-6-5-5) | - | 3 | 5人気 | 61.0 | 3:36.8- - 13.5 | 13.5 | -(-%) | 北東 1.7m/s | |
| 2019/08/24 | 新潟 | 新潟ジャンプステークス | 7/11 | ダ3250(8-8-8-8) | - | 5 | 7人気 | 60.0 | 3:33.6- - 13.1 | 13.1 | -(-%) | 西北西 3.9m/s | |
| 2019/05/18 | 新潟 | 条件戦 | 3/14 | ダ3290(12-11-10-10) | - | 8 | 5人気 | 61.0 | 3:37.5- - 13.2 | 13.2 | -(-%) | 南東 4.1m/s | |
| 2019/04/20 | 福島 | 条件戦 | 7/14 | ダ3380(13-11-11-9) | - | 5 | 5人気 | 61.0 | 3:44.8- - 13.3 | 13.3 | -(-%) | 南南西 2.5m/s | |
| 2018/12/01 | 中山 | イルミネーションジャンプステークス | 1/14 | ダ3570(9-9-7-6) | - | 7 | 3人気 | 60.0 | 4:01.4- - 13.5 | 13.5 | -(-%) | 南南西 1.3m/s | |
| 2018/10/20 | 新潟 | 条件戦 | 3/9 | ダ3250(9-9-6-4) | - | 1 | 4人気 | 60.0 | 3:33.4- - 13.1 | 13.1 | -(-%) | 東 1.1m/s | |
| 2018/09/22 | 中山 | 清秋ジャンプステークス | 6/10 | ダ3210(8-8-6-6) | - | 5 | 5人気 | 60.0 | 3:38.3- - 13.6 | 13.6 | -(-%) | 北北東 0.7m/s | |
| 2018/08/19 | 新潟 | 条件戦 | 5/14 | ダ2850(10-8-5-2) | - | 1 | 3人気 | 60.0 | 3:04.1- - 12.9 | 12.9 | -(-%) | 南南東 1.9m/s | |
| 2018/05/26 | 東京 | 条件戦 | 12/14 | ダ3000(5-4-3-3) | 良 | 6 | 1人気 | 59.0 | 3:23.6- - 13.6 | 13.6 | -(-%) | 東 1.6m/s | |
| 2018/04/29 | 新潟 | 条件戦 | 1/10 | ダ2890(5-5-2-2) | - | 2 | 3人気 | 59.0 | 3:08.4- - 13.0 | 13.0 | -(-%) | 南 2.6m/s | |
| 2018/04/01 | 中山 | 条件戦 | 7/11 | ダ2880(8-8-5-3) | 良 | 3 | 6人気 | 59.0 | 3:14.7- - 13.5 | 13.5 | -(-%) | 南西 3.2m/s | |
| 2018/02/17 | 東京 | 条件戦 | 3/14 | ダ3000(13-12-10-10) | 良 | 7 | 10人気 | 59.0 | 3:26.1- - 13.7 | 13.7 | -(-%) | 東南東 2.0m/s | |
| 2017/08/27 | 札幌 | 条件戦 | 9/14 | 芝2600(6-5-10-8) | 良 | 10 | 5人気 | 56.0 | 2:46.637.7 - 39.1 | 39.1 | -(-%) | 北北西 6.9m/s | |
| 2017/08/13 | 札幌 | 条件戦 | 7/14 | 芝1500(11-14-14) | 稍重 | 7 | 4人気 | 55.0 | 1:32.030.1 - 35.1 | 35.1 | -(-%) | 南南東 2.9m/s | |
| 2017/07/22 | 函館 | 条件戦 | 1/14 | 芝1800(1-1-1-1) | 稍重 | 4 | 3人気 | 55.0 | 1:50.536.4 - 36.1 | 36.1 | -(-%) | 南南東 3.3m/s | |
| 2017/07/08 | 函館 | 条件戦 | 3/15 | 芝1800(2-2-2-2) | 良 | 4 | 13人気 | 55.0 | 1:47.735.7 - 35.7 | 35.7 | -(-%) | 西 3.9m/s | |
| 2017/05/14 | 新潟 | 条件戦 | 15/16 | 芝2000(7-5-5-4) | 稍重 | 12 | 9人気 | 54.0 | 2:03.436.3 - 37.3 | 37.3 | -(-%) | 南東 4.1m/s | |
| 2017/04/23 | 京都 | 条件戦 | 4/10 | 芝2000(5-5-6-7) | 良 | 5 | 8人気 | 56.0 | 2:02.337.0 - 34.4 | 34.4 | -(-%) | 北 3.5m/s | |
| 2017/04/09 | 福島 | 条件戦 | 5/16 | 芝1800(12-13-12-10) | 良 | 9 | 11人気 | 54.0 | 1:49.435.3 - 36.3 | 36.3 | -(-%) | 北西 3.5m/s | |
| 2017/01/28 | 京都 | 条件戦 | 10/12 | ダ1800(5-6-7-10) | 良 | 11 | 5人気 | 56.0 | 1:57.337.6 - 40.5 | 40.5 | -(-%) | 北東 0.7m/s | |
| 2017/01/14 | 中京 | 条件戦 | 6/18 | 芝2000(1-1-1-1) | 稍重 | 9 | 11人気 | 56.0 | 2:04.237.0 - 37.7 | 37.7 | -(-%) | 西北西 6.3m/s | |
| 2016/11/06 | 京都 | 条件戦 | 4/10 | 芝2000(3-3-3-3) | 良 | 9 | 9人気 | 55.0 | 2:05.238.6 - 35.2 | 35.2 | -(-%) | 北 3.8m/s |