| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | クッション(芝含水率) | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019/06/29 | 中京 | 条件戦 | 13/15 | 芝1200(8-7) | 稍重 | 8 | 14人気 | 57.0 | 1:09.734.6 - 34.5 | 34.5 | -(-%) | 南南西 1.9m/s | |
| 2019/04/20 | 京都 | 条件戦 | 4/12 | 芝1400(3-3) | 良 | 10 | 9人気 | 54.0 | 1:21.934.2 - 36.2 | 36.2 | -(-%) | 北西 1.1m/s | |
| 2019/04/11 | 園田 | 由良川特別（中央交流） | 5/12 | ダ1400(4-3-3-2) | 重 | 3 | 7人気 | 53.0 | 1:27.9- - - | - | -(-%) | - - | |
| 2018/12/15 | 阪神 | 条件戦 | 10/15 | ダ1800(7-7-7-7) | 良 | 9 | 8人気 | 56.0 | 1:54.636.7 - 39.3 | 39.3 | -(-%) | 北北東 3.9m/s | |
| 2018/12/02 | 中京 | 条件戦 | 6/16 | ダ1400(9-9) | 良 | 10 | 9人気 | 56.0 | 1:25.735.1 - 37.4 | 37.4 | -(-%) | 北 3.1m/s | |
| 2018/04/28 | 京都 | 条件戦 | 12/12 | 芝1200(7-7) | 良 | 10 | 5人気 | 56.0 | 1:09.834.4 - 34.7 | 34.7 | -(-%) | 南 3.4m/s | |
| 2018/03/18 | 中京 | 沈丁花賞 | 8/15 | ダ1400(4-4) | 良 | 7 | 5人気 | 56.0 | 1:26.136.4 - 36.6 | 36.6 | -(-%) | 西北西 2.6m/s | |
| 2018/02/24 | 小倉 | くすのき賞 | 10/16 | ダ1700(11-11-7-6) | 良 | 4 | 9人気 | 56.0 | 1:47.029.7 - 37.9 | 37.9 | -(-%) | 北西 2.8m/s | |
| 2018/02/04 | 京都 | きさらぎ賞 | 2/10 | 芝1800(10-10) | 良 | 7 | 10人気 | 56.0 | 1:50.036.8 - 35.7 | 35.7 | -(-%) | 西南西 4.6m/s | |
| 2017/12/24 | 阪神 | 千両賞 | 2/9 | 芝1600(6-6) | 良 | 7 | 8人気 | 55.0 | 1:35.736.7 - 33.8 | 33.8 | -(-%) | 東北東 5.1m/s | |
| 2017/12/03 | 阪神 | 万両賞 | 5/9 | 芝1400(2-2) | 良 | 8 | 5人気 | 55.0 | 1:22.434.3 - 36.0 | 36.0 | -(-%) | 南西 2.6m/s | |
| 2017/11/18 | 京都 | もちの木賞 | 5/13 | ダ1800(3-3-3-3) | 重 | 8 | 6人気 | 55.0 | 1:52.236.0 - 37.5 | 37.5 | -(-%) | 北東 0.4m/s | |
| 2017/11/04 | 福島 | きんもくせい特別 | 1/7 | 芝1800(3-3-4-4) | 良 | 3 | 4人気 | 55.0 | 1:52.338.8 - 34.8 | 34.8 | -(-%) | 西 3.7m/s | |
| 2017/09/23 | 阪神 | ききょうステークス | 3/11 | 芝1400(7-7) | 良 | 6 | 3人気 | 54.0 | 1:23.233.5 - 36.8 | 36.8 | -(-%) | 南南西 2.1m/s | |
| 2017/09/03 | 小倉 | 小倉２歳ステークス | 16/18 | 芝1200(18-17) | 良 | 8 | 8人気 | 54.0 | 1:09.533.3 - 34.6 | 34.6 | -(-%) | 北北西 2.6m/s | |
| 2017/08/13 | 小倉 | 条件戦 | 2/7 | 芝1200(1-1) | 良 | 1 | 3人気 | 54.0 | 1:10.135.5 - 34.6 | 34.6 | -(-%) | 北東 2.0m/s |