| 日付 | 場 | レース名/コメント | 番/頭 | 距離 | 馬場 | 着 | 人気 | 斤量 | タイム | 上がり | クッション(芝含水率) | 風 | 調教 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020/11/21 | 東京 | 奥多摩ステークス | 4/18 | 芝1400(13-12) | 良 | 16 | 17人気 | 55.0 | 1:22.635.8 - 34.1 | 34.1 | 9.6(14.3%) | 北北東 2.3m/s | |
| 2020/10/25 | 新潟 | ルミエールオータムダッシュ | 8/18 | 芝1000(-) | 重 | 9 | 17人気 | 54.0 | 57.332.9 - 34.3 | 34.3 | 7.9(17.6%) | 西北西 6.7m/s | |
| 2020/10/03 | 中山 | 秋風ステークス | 16/16 | 芝1600(4-4-2) | 良 | 15 | 13人気 | 55.0 | 1:34.735.1 - 36.2 | 36.2 | 10.8(11.6%) | 南東 1.0m/s | |
| 2020/09/05 | 札幌 | 日高ステークス | 13/14 | 芝1500(7-9-9) | 良 | 10 | 9人気 | 55.0 | 1:30.030.5 - 35.0 | 35.0 | -(10.1%) | 東南東 4.2m/s | |
| 2020/08/01 | 札幌 | ＳＴＶ賞 | 2/14 | 芝1800(3-6-7-7) | 良 | 8 | 14人気 | 52.0 | 1:48.336.5 - 35.4 | 35.4 | -(12.9%) | 北北西 4.9m/s | |
| 2020/03/20 | 中山 | 幕張ステークス | 8/14 | 芝1600(2-5-9) | 良 | 13 | 11人気 | 55.0 | 1:34.634.9 - 36.8 | 36.8 | -(10.1%) | 北西 3.4m/s | |
| 2020/02/16 | 東京 | 初音ステークス | 10/15 | 芝1800(4-5-4) | 稍重 | 14 | 13人気 | 54.0 | 1:50.036.2 - 36.6 | 36.6 | -(13.9%) | 北北東 1.5m/s | |
| 2019/06/30 | 福島 | ラジオＮＩＫＫＥＩ賞 | 12/16 | 芝1800(9-11-11-14) | 不良 | 14 | 16人気 | 53.0 | 1:51.735.9 - 37.6 | 37.6 | -(-%) | 東北東 0.8m/s | |
| 2019/05/19 | 東京 | 優駿牝馬 | 9/18 | 芝2400(14-14-10-10) | 良 | 13 | 18人気 | 55.0 | 2:25.335.1 - 37.0 | 37.0 | -(-%) | 南 4.6m/s | |
| 2019/04/21 | 東京 | サンケイスポーツ賞フローラステークス | 6/18 | 芝2000(4-3-4) | 良 | 7 | 12人気 | 54.0 | 1:59.935.9 - 34.1 | 34.1 | -(-%) | 南南東 4.0m/s | |
| 2018/12/09 | 阪神 | 阪神ジュベナイルフィリーズ | 7/18 | 芝1600(7-5) | 良 | 13 | 10人気 | 54.0 | 1:35.734.8 - 36.2 | 36.2 | -(-%) | 北北西 5.8m/s | |
| 2018/10/27 | 東京 | アルテミスステークス | 14/15 | 芝1600(6-5) | 良 | 4 | 4人気 | 54.0 | 1:34.233.9 - 35.0 | 35.0 | -(-%) | 南南東 3.8m/s | |
| 2018/08/19 | 札幌 | クローバー賞 | 3/12 | 芝1500(2-1-1) | 稍重 | 1 | 2人気 | 54.0 | 1:32.231.1 - 35.8 | 35.8 | -(-%) | 南南東 3.6m/s | |
| 2018/06/23 | 東京 | 条件戦 | 11/14 | 芝1600(2-2) | 良 | 1 | 1人気 | 54.0 | 1:35.035.2 - 35.4 | 35.4 | -(-%) | 北北東 1.6m/s | |
| 2018/06/02 | 東京 | 条件戦 | 9/11 | 芝1600(5-5) | 良 | 2 | 1人気 | 54.0 | 1:36.237.1 - 34.0 | 34.0 | -(-%) | 東南東 2.2m/s |