Local Horse Racing Analysis
※馬名をクリックすると、その馬の全戦績データ(別タブ)を確認できます。
各馬の直近10走の中で、今回のレース条件に換算したときに最も速いタイム(最速仮想タイム)を抽出し、ランキング化しています。
※ 【馬場切替】 ボタンを押すと、その馬場状態で記録されたタイムのみでランキングを再計算します。
※ 表の行をクリックすると、該当レースの詳細を含む戦績ページが開きます。
※ 【勝率(3着内) / 厩舎順位】 該当の「調教師×騎手」タッグにおける過去5年間の勝率・3着内率と、その厩舎内でタッグを組んだ全騎手の中での「勝率順位」です。勝率20%以上(赤字)や厩舎内1位〜3位(赤・オレンジ字)の騎手は、主戦級の強力な勝負気配を示します。
| 順位 | 馬番 | 馬名 | 最速仮想タイム | 厩舎 / 騎手 | 勝率 (3着内) 厩舎順位 |
前走騎手 (乗替データ) |
元条件 (場/距離/馬場) | 日付 | 走破タイム | 着順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | スマイルフレイヤ | 1:14.7 | 長谷川剛 山本大翔 |
4.8% (14.3%) [厩舎3/3位] |
阪野学 (乗替) 同厩舎データなし |
名古屋 ダ920 良 | 2026/06/19 | 55.8 | 3着 |
| 2 | 4 | イニシエート | 1:14.8 | 山中尊徳 笠野雄大 |
7.3% (25.6%) (厩舎9/14位) |
笠野雄大 継続騎乗 |
船橋 ダ1000 良 | 2025/12/12 | 1:01.5 | 1着 |
| 3 | 3 | ナックナック | 1:15.3 | 矢野義幸 木間塚龍 |
5.6% (24.3%) (厩舎16/20位) |
木間塚龍 継続騎乗 |
浦和 ダ800 不良 | 2026/06/26 | 48.1 | 2着 |
| 4 | 1 | グリンネル | 1:15.7 | 伊藤滋規 藤原幹生 |
- | 山本大翔 (乗替) 0.0% (6.5%) (厩舎21/24位) |
浦和 ダ1400 良 | 2026/07/13 | 1:30.8 | 8着 |
| 5 | 5 | ソルヴェイ | 1:16.5 | 玉井等 川島正太 |
- | 川島正太 継続騎乗 |
浦和 ダ1400 良 | 2026/07/13 | 1:31.6 | 10着 |
| 6 | 6 | マサッキー | 1:17.1 | 岩崎真樹 臼井健太 |
4.9% (18.3%) (厩舎7/11位) |
臼井健太 継続騎乗 |
浦和 ダ1500 稍重 | 2026/07/13 | 1:39.8 | 9着 |
| 7 | 7 | ラヴィエベル | 1:18.3 | 斉藤敏 所蛍 |
8.7% (13.0%) (厩舎9/26位) |
所蛍 継続騎乗 |
船橋 ダ1200 良 | 2025/12/11 | 1:18.1 | 4着 |
出走馬の直近10走の戦績を一覧表示しています。列名をクリックしてソートしたり、ドロップダウンで絞り込み検索が可能です。
※ 【仮想タイム】 過去に他条件で記録した持ちタイムを「今回のレース条件(距離・競馬場)」に合わせて、馬場状態が完全に一致し、かつ1年以内の記録から算出した精度の高い換算レートで比率換算し、さらに過去と今回の「斤量差」「馬体重」の影響度を調整。最後に「ペースロス(余力の絶対値÷2)」を差し引き、最もロスなく走れた場合の潜在的な限界タイムとして算出しています。換算レート一覧と計算仕様はこちら
※ 【統一偏差値】 同コース・同馬場の全過去データから算出した偏差値に、競馬場間のレベル差(補正値)を加算した「南関・全国統一の偏差値」です。
※ 【余力】 (レース平均3Fペース - 自身の上がり3F)。馬場差を無効化し、+値(赤字)なら平均より速い末脚を使い、-値(青字)ならバテたことを示します。
| 馬名 ↕ |
競馬場 ↕ |
距離 ↕ |
馬場 ↕ |
タイム ↕ | 仮想タイム ↕ | 上り3F ↕ | 余力 ↕ | 歴代順位(%) ↕ | 統一偏差値 ↕ | 着順 ↕ | 日付 ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イニシエート | 船橋 | ダ1000 | 良 | 1:01.5 | 1:14.8 | 37.9 | -1.00 |
1463/5765
25.4%
|
56.1 | 1着 | 2025/12/12 |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:15.7 | 1:15.7 | 39.0 | -1.15 |
5421/22946
23.6%
|
56.9 | 4着 | 2026/01/19 |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.2 | 1:17.2 | 39.1 | -0.50 |
13040/22946
56.8%
|
48.7 | 6着 | 2026/06/01 |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.5 | 1:17.5 | 41.6 | -2.85 |
14476/22946
63.1%
|
47.1 | 8着 | 2026/02/09 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:17.9 | 1:17.9 | 40.0 | -1.05 |
5340/7460
71.6%
|
44.3 | 6着 | 2026/06/28 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.9 | 1:17.9 | 39.7 | -0.75 |
16168/22946
70.5%
|
44.9 | 9着 | 2025/11/04 |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:18.0 | 1:18.0 | 39.4 | -0.40 |
5458/7460
73.2%
|
43.8 | 7着 | 2026/06/28 |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.0 | 1:18.0 | 40.8 | -1.80 |
16535/22946
72.1%
|
44.4 | 9着 | 2026/05/05 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.2 | 1:18.2 | 40.3 | -1.20 |
17270/22946
75.3%
|
43.3 | 5着 | 2026/05/07 |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.1 | 1:18.3 | 40.3 | -1.25 |
16916/22946
73.7%
|
43.9 | 4着 | 2025/12/11 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.3 | 1:18.3 | 40.3 | -1.15 |
17636/22946
76.9%
|
42.8 | 11着 | 2026/05/05 |
| グリンネル | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:18.4 | 1:18.4 | 39.8 | -0.60 |
5856/7460
78.5%
|
41.7 | 9着 | 2026/06/28 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.4 | 1:18.4 | 39.8 | -0.60 |
17956/22946
78.3%
|
42.2 | 8着 | 2026/06/01 |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:18.4 | 1:18.4 | 39.4 | -0.20 |
7097/9423
75.3%
|
43.2 | 1着 | 2026/04/01 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:18.5 | 1:18.5 | 40.7 | -1.45 |
7237/9423
76.8%
|
42.6 | 2着 | 2026/07/03 |
| グリンネル | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:18.6 | 1:18.6 | 41.0 | -1.70 |
10421/13059
79.8%
|
41.6 | 9着 | 2026/03/31 |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:18.9 | 1:18.9 | 40.5 | -1.05 |
7751/9423
82.3%
|
40.5 | 1着 | 2026/07/03 |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:19.0 | 1:19.0 | 41.6 | -2.10 |
19590/22946
85.4%
|
39.0 | 12着 | 2026/05/05 |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:19.0 | 1:19.0 | 41.6 | -2.10 |
6421/7460
86.1%
|
38.7 | 8着 | 2026/06/28 |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.7 | 1:19.1 | 41.4 | -2.05 |
18875/22946
82.3%
|
40.6 | 8着 | 2025/11/07 |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:19.2 | 1:19.4 | 40.7 | -1.10 |
20076/22946
87.5%
|
37.9 | 5着 | 2026/01/23 |
| グリンネル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:19.4 | 1:19.4 | 40.3 | -0.60 |
20473/22946
89.2%
|
36.8 | 10着 | 2026/06/01 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:19.5 | 1:19.5 | 41.1 | -1.35 |
11701/13059
89.6%
|
36.7 | 12着 | 2026/03/30 |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:19.9 | 1:19.9 | 39.9 | +0.05 |
21312/22946
92.9%
|
34.1 | 2着 | 2026/03/13 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:19.9 | 1:19.9 | 42.2 | -2.25 |
8643/9423
91.7%
|
35.3 | 5着 | 2026/04/03 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:19.9 | 1:19.9 | 40.0 | -0.05 |
21312/22946
92.9%
|
34.1 | 10着 | 2026/03/09 |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:19.7 | 1:20.1 | 41.4 | -1.55 |
11895/13059
91.1%
|
35.6 | 6着 | 2026/03/10 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:20.2 | 1:20.2 | 40.4 | -0.30 |
21672/22946
94.4%
|
32.5 | 8着 | 2025/11/04 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:20.7 | 1:20.7 | 43.1 | -2.75 |
9049/9423
96.0%
|
31.0 | 11着 | 2026/06/04 |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:21.0 | 1:21.2 | 42.3 | -1.80 |
22303/22946
97.2%
|
28.1 | 7着 | 2026/02/12 |
| グリンネル | 浦和 | ダ1400 | 良 | 1:30.8 | 1:15.7 | 37.6 | +1.31 |
8973/38507
23.3%
|
53.6 | 8着 | 2026/07/13 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1400 | 不良 | 1:30.9 | 1:15.8 | 40.6 | -1.64 |
3460/15251
22.7%
|
52.2 | 8着 | 2026/05/21 |
| ソルヴェイ | 浦和 | ダ1400 | 良 | 1:31.6 | 1:16.5 | 39.2 | +0.06 |
15197/38507
39.5%
|
49.5 | 10着 | 2026/07/13 |
| グリンネル | 浦和 | ダ1400 | 稍重 | 1:32.7 | 1:17.6 | 40.5 | -0.77 |
10797/18726
57.7%
|
45.3 | 5着 | 2026/03/18 |
| マサッキー | 川崎 | ダ1400 | 重 | 1:34.7 | 1:18.4 | 42.6 | -2.01 |
7226/11079
65.2%
|
45.2 | 8着 | 2026/07/06 |
| グリンネル | 川崎 | ダ1400 | 重 | 1:35.6 | 1:19.6 | 41.8 | -0.83 |
8602/11079
77.6%
|
41.4 | 10着 | 2026/06/15 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1400 | 重 | 1:35.7 | 1:19.6 | 43.2 | -2.19 |
24870/28770
86.4%
|
33.6 | 11着 | 2026/02/11 |
| グリンネル | 浦和 | ダ1500 | 良 | 1:39.5 | 1:16.7 | 41.2 | -1.40 |
9680/15854
61.1%
|
44.3 | 2着 | 2026/04/20 |
| マサッキー | 浦和 | ダ1500 | 稍重 | 1:39.8 | 1:17.1 | 41.0 | -1.08 |
4698/7796
60.3%
|
44.4 | 9着 | 2026/07/13 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 1:39.9 | 1:17.6 | 40.1 | -0.14 |
4927/7863
62.7%
|
47.0 | 4着 | 2025/10/02 |
| グリンネル | 浦和 | ダ1500 | 稍重 | 1:40.7 | 1:17.8 | 40.6 | -0.32 |
5995/7796
76.9%
|
39.6 | 9着 | 2026/05/25 |
| グリンネル | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:41.8 | 1:18.5 | 40.6 | +0.12 |
12185/13812
88.2%
|
37.7 | 10着 | 2026/05/05 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:42.1 | 1:18.8 | 43.6 | -2.76 |
12476/13812
90.3%
|
36.2 | 9着 | 2025/12/09 |
| ソルヴェイ | 川崎 | ダ1500 | 稍重 | 1:41.7 | 1:19.0 | 41.4 | -0.72 |
10649/11410
93.3%
|
33.9 | 9着 | 2026/04/08 |
| グリンネル | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 1:41.9 | 1:19.3 | 41.2 | -0.44 |
7119/7863
90.5%
|
36.4 | 11着 | 2026/03/10 |
| マサッキー | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:43.1 | 1:19.6 | 43.3 | -2.06 |
13170/13812
95.4%
|
31.2 | 8着 | 2026/06/01 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 1:43.1 | 1:19.7 | 43.1 | -1.86 |
7587/7863
96.5%
|
30.0 | 9着 | 2025/10/02 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1500 | 重 | 1:40.9 | 1:20.1 | 43.4 | -3.04 |
5816/7224
80.5%
|
36.9 | 8着 | 2026/03/25 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1500 | 不良 | 1:37.9 | - | 40.4 | -1.24 |
1452/3906
37.2%
|
48.3 | 9着 | 2026/07/02 |
| ナックナック | 船橋 | ダ1600 | 良 | 1:49.1 | 1:18.7 | 40.8 | +0.11 |
14636/15015
97.5%
|
28.5 | 9着 | 2026/03/12 |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1600 | 良 | 1:48.7 | 1:18.8 | 40.8 | -0.04 |
14508/15015
96.6%
|
30.5 | 5着 | 2025/08/29 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1700 | 良 | 1:55.4 | 1:18.8 | 42.3 | -1.57 |
4557/4916
92.7%
|
29.8 | 10着 | 2026/03/12 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1700 | 重 | 1:55.8 | - | 42.4 | -1.53 |
1305/1402
93.1%
|
31.3 | 12着 | 2026/02/26 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ2000 | 稍重 | 2:18.8 | - | 46.0 | -4.36 |
191/197
97.0%
|
24.5 | 8着 | 2026/05/05 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ2000 | 良 | 2:16.4 | - | 42.2 | -1.28 |
584/650
89.8%
|
33.7 | 9着 | 2026/04/22 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ2100 | 稍重 | 2:23.4 | - | 41.7 | -0.73 |
87/92
94.6%
|
29.8 | 12着 | 2026/06/04 |
| ナックナック | 浦和 | ダ800 | 不良 | 48.1 | 1:15.3 | 35.6 | +0.48 |
117/924
12.7%
|
56.6 | 2着 | 2026/06/26 |
| ナックナック | 浦和 | ダ800 | 重 | 49.1 | 1:16.5 | 36.0 | +0.83 |
621/1613
38.5%
|
49.8 | 11着 | 2026/07/17 |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ920 | 良 | 55.8 | 1:14.7 | 36.0 | +0.39 |
105/3195
3.3%
|
60.9 | 3着 | 2026/06/19 |
出走馬同士が過去10走で同じレースを走った際の「確定着順」をもとにした対戦成績マトリックスです。
※ 【仮説順位・パワースコア】 「AはB以外の多数に先着しているが、Bには負けている」といった三すくみや間接的な力関係(B>A>その他)を可視化するため、自身の勝利数に「倒した相手の勝利数」を加算した独自のパワースコアでランキング化しています。
※ 表内の 〇 は対象馬が先着したことを示します。また、数値にマウスを乗せると対戦した日付が表示されます。
| 仮説順位 | 馬番 | 馬名 | パワー スコア |
5 | 6 | 4 | 1 | 7 | 3 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ソルヴェイ | 13 | - | × 0-1 | 〇 2-1 | 〇 2-1 | 〇 1-0 | ||
| 2 | 6 | マサッキー | 10 | 〇 1-0 | - | 〇 1-0 | ||||
| 3 | 4 | イニシエート | 10 | × 1-2 | × 0-1 | - | 〇 2-0 | |||
| 4 | 1 | グリンネル | 6 | × 1-2 | × 0-2 | - | ||||
| 5 | 7 | ラヴィエベル | 0 | - | ||||||
| 6 | 3 | ナックナック | 0 | × 0-1 | - | |||||
| 7 | 2 | スマイルフレイヤ | 0 | - |
直近10走の戦績において、同じレースに出走した際の「最初のコーナー通過順位」を比較し、先行力(テンの速さ)をランキング化しています。
直接対決で前にいた回数(対戦スコア)をベースに、過去10走の平均初角順位を加味して予想順位を算出しています。
※ 表内の 〇 は対象馬より前で通過したことを示します。また、数値にマウスを乗せると対戦した日付が表示されます。
| 予想順 | 馬番 | 馬名 | 対戦 スコア |
平均初角 (近10走) |
6 | 5 | 3 | 4 | 7 | 2 | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | マサッキー | +2 | 3.1 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | ||||
| 2 | 5 | ソルヴェイ | +2 | 6.0 | × 0-1 | - | × 0-1 | 〇 2-1 | 〇 3-0 | ||
| 3 | 3 | ナックナック | +1 | 6.0 | 〇 1-0 | - | |||||
| 4 | 4 | イニシエート | 0 | 3.5 | × 0-1 | × 1-2 | - | 〇 2-0 | |||
| 5 | 7 | ラヴィエベル | 0 | 4.5 | - | ||||||
| 6 | 2 | スマイルフレイヤ | 0 | 6.9 | - | ||||||
| 7 | 1 | グリンネル | -5 | 8.4 | × 0-3 | × 0-2 | - |
出走馬の直近10走の戦績から「前半ラップ」に特化した一覧です。レースのペース適性やテンの速さを分析できます。
※ 【ソート】 「1区間
Lap」「1+2区間
Lap」などをクリックするとタイムの速い順・遅い順に並び替え可能です。
| 馬名 ↕ |
競馬場 ↕ |
距離 ↕ |
馬場 ↕ |
日付 ↕ | 通過順位 ↕ | 1区間 Lap ↕ |
1+2区間 Lap ↕ |
コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イニシエート | 船橋 | ダ1000 | 良 | 2025/12/12 | 1-1 | 12.4 | 23.6 | |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/01/19 | 1-1-1 | 12.4 | 24.4 | |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/01 | 5-4-4 | 13.1 | 25.5 | |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/02/09 | 5-3-3 | 12.1 | 23.7 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/28 | 2-2-2 | 12.9 | 25.4 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/11/04 | 8-9-9 | 12.2 | 24.2 | |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/28 | 5-6-6 | 12.9 | 25.4 | |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/05 | 1-1-1 | 12.8 | 24.6 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/07 | 10-8-7 | 12.6 | 24.4 | |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/12/11 | 6-5-6 | 12.6 | 24.5 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/05 | 6-8-9 | 12.8 | 24.6 | |
| グリンネル | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/28 | 6-6-6 | 12.9 | 25.4 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/01 | 3-6-6 | 13.1 | 25.5 | |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/04/01 | 1-2-1 | 12.6 | 25.5 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/07/03 | 4-4-4 | 12.7 | 24.8 | |
| グリンネル | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2026/03/31 | 9-10-10 | 12.6 | 24.5 | |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/07/03 | 6-4-4 | 12.6 | 25.2 | |
| イニシエート | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/05 | 4-3-4 | 12.8 | 24.6 | |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/28 | 3-3-5 | 12.6 | 24.6 | |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/11/07 | 3-5-4 | 12.7 | 24.9 | |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/01/23 | 4-4-4 | 13.0 | 25.3 | |
| グリンネル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/01 | 10-10-10 | 13.1 | 25.5 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2026/03/30 | 7-10-10 | 12.4 | 24.0 | |
| マサッキー | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/03/13 | 3-3-3 | 13.1 | 26.2 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/04/03 | 7-7-9 | 12.4 | 24.5 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/03/09 | 10-10-10 | 12.7 | 25.3 | |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2026/03/10 | 6-6-5 | 12.7 | 25.1 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/11/04 | 7-7-7 | 13.4 | 25.9 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/06/04 | 1-4-5 | 12.6 | 24.8 | |
| ラヴィエベル | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/02/12 | 2-3-4 | 13.0 | 25.6 | |
| グリンネル | 浦和 | ダ1400 | 良 | 2026/07/13 | 10-10-9-9 | 12.6 | 24.7 | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1400 | 不良 | 2026/05/21 | 2-1-2-4 | - | - | |
| ソルヴェイ | 浦和 | ダ1400 | 良 | 2026/07/13 | 5-8-8-10 | 12.6 | 24.7 | |
| グリンネル | 浦和 | ダ1400 | 稍重 | 2026/03/18 | 8-8-10-9 | 12.8 | 24.8 | |
| マサッキー | 川崎 | ダ1400 | 重 | 2026/07/06 | 7-7-7-6 | 12.5 | 24.7 | |
| グリンネル | 川崎 | ダ1400 | 重 | 2026/06/15 | 11-11-6-7 | 12.8 | 25.7 | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1400 | 重 | 2026/02/11 | 10-9-10-10 | - | - | |
| グリンネル | 浦和 | ダ1500 | 良 | 2026/04/20 | 6-6-7-6 | 7.5 | 18.2 | |
| マサッキー | 浦和 | ダ1500 | 稍重 | 2026/07/13 | 4-5-8-8 | 7.4 | 18.7 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 2025/10/02 | 8-8-7-7 | 6.8 | 18.3 | |
| グリンネル | 浦和 | ダ1500 | 稍重 | 2026/05/25 | 8-6-8-10 | 7.3 | 18.0 | |
| グリンネル | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/05/05 | 12-11-8-8 | 7.0 | 19.4 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2025/12/09 | 4-4-7-11 | 6.9 | 19.3 | |
| ソルヴェイ | 川崎 | ダ1500 | 稍重 | 2026/04/08 | 5-7-8-9 | 5.9 | 18.1 | |
| グリンネル | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 2026/03/10 | 4-4-7-7 | 6.9 | 19.0 | |
| マサッキー | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/06/01 | 3-3-8-8 | 6.9 | 19.7 | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 2025/10/02 | 7-7-8-10 | 6.8 | 18.3 | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1500 | 重 | 2026/03/25 | 10-10-9-7 | - | - | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1500 | 不良 | 2026/07/02 | 8-10-10-10 | - | - | |
| ナックナック | 船橋 | ダ1600 | 良 | 2026/03/12 | 8-8-9-9 | 12.7 | 26.3 | |
| ソルヴェイ | 船橋 | ダ1600 | 良 | 2025/08/29 | 6-6-6-6 | 12.5 | 25.3 | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1700 | 良 | 2026/03/12 | 3-3-5-9 | - | - | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ1700 | 重 | 2026/02/26 | 8-10-11-12 | - | - | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ2000 | 稍重 | 2026/05/05 | 9-10-10-8 | - | - | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ2000 | 良 | 2026/04/22 | 8-8-8-8 | - | - | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ2100 | 稍重 | 2026/06/04 | 4-6-10-11 | - | - | |
| ナックナック | 浦和 | ダ800 | 不良 | 2026/06/26 | 3-3 | 12.2 | 22.7 | |
| ナックナック | 浦和 | ダ800 | 重 | 2026/07/17 | 9-10 | 12.2 | 22.7 | |
| スマイルフレイヤ | 名古屋 | ダ920 | 良 | 2026/06/19 | 7-4 | - | - |