Local Horse Racing Analysis
※馬名をクリックすると、その馬の全戦績データ（別タブ）を確認できます。
各馬の直近10走の中で、今回のレース条件に換算したときに最も速いタイム（最速仮想タイム）を抽出し、ランキング化しています。
※ 【馬場切替】 ボタンを押すと、その馬場状態で記録されたタイムのみでランキングを再計算します。
※ 表の行をクリックすると、該当レースの詳細を含む戦績ページが開きます。
※ 【勝率(3着内) / 厩舎順位】 該当の「調教師×騎手」タッグにおける過去5年間の勝率・3着内率と、その厩舎内でタッグを組んだ全騎手の中での「勝率順位」です。勝率20%以上（赤字）や厩舎内1位〜3位（赤・オレンジ字）の騎手は、主戦級の強力な勝負気配を示します。
| 順位 | 馬番 | 馬名 | 最速仮想タイム | 厩舎 / 騎手 | 勝率 (3着内) 厩舎順位 |
前走騎手 (乗替データ) |
元条件 (場/距離/馬場) | 日付 | 走破タイム | 着順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ジュンピリカ | 1:36.9 | 張田京 張田昂 |
18.0% (47.3%) [厩舎3/11位] |
張田昂 継続騎乗 |
浦和 ダ1500 稍重 | 2026/07/13 | 1:37.0 | 3着 |
| 2 | 9 | セザンヴィーナス | 1:38.3 | 矢内博 所蛍 |
0.0% (20.7%) (厩舎19/21位) |
小杉亮 (乗替) 4.7% (21.6%) (厩舎13/21位) |
浦和 ダ1400 良 | 2026/05/27 | 1:31.2 | 3着 |
| 3 | 2 | タガノナッシュビル | 1:38.4 | 岩崎真樹 笠野雄大 |
4.4% (34.5%) (厩舎8/11位) |
加藤聡一 (乗替) 同厩舎データなし |
名古屋 ダ1400 不良 | 2026/04/10 | 1:30.9 | 1着 |
| 4 | 6 | ウォニョン | 1:38.4 | 石井勝男 菅原吏久 |
- | 菅原吏久 継続騎乗 |
浦和 ダ1400 良 | 2026/07/15 | 1:31.0 | 4着 |
| 5 | 4 | スコーレブロー | 1:38.9 | 林正人 藤本現暉 |
9.8% (40.2%) (厩舎5/8位) |
山口達弥 (乗替) 8.2% (32.1%) (厩舎6/8位) |
船橋 ダ1500 良 | 2025/09/29 | 1:39.3 | 5着 |
| 6 | 8 | コマサ | 1:39.0 | 矢野義幸 篠谷葵 |
0.0% (0.0%) (厩舎20/20位) |
小杉亮 (乗替) 6.8% (23.3%) (厩舎14/20位) |
船橋 ダ1200 良 | 2026/06/02 | 1:16.4 | 2着 |
| 7 | 5 | マオノハイジ | 1:39.2 | 渋谷信博 仲野光馬 |
5.9% (17.7%) (厩舎6/23位) |
藤原幹生 (乗替) 同厩舎データなし |
船橋 ダ1200 不良 | 2026/06/28 | 1:17.1 | 6着 |
| 8 | 1 | キタノマヒロ | 1:39.3 | 佐々木清 小杉亮 |
11.2% (29.6%) (厩舎4/15位) |
小杉亮 継続騎乗 |
船橋 ダ1500 良 | 2026/01/19 | 1:39.3 | 7着 |
| 9 | 3 | ジオパークムーン | 1:39.5 | 森泰斗 臼井健太 |
- | 臼井健太 継続騎乗 |
船橋 ダ1000 稍重 | 2025/11/06 | 1:03.2 | 3着 |
| 10 | 10 | ストックテイキング | 1:40.3 | 林正人 山口達弥 |
8.2% (32.1%) (厩舎6/8位) |
山口達弥 継続騎乗 |
浦和 ダ1400 重 | 2026/02/27 | 1:33.0 | 5着 |
出走馬の直近10走の戦績を一覧表示しています。列名をクリックしてソートしたり、ドロップダウンで絞り込み検索が可能です。
※ 【仮想タイム】 過去に他条件で記録した持ちタイムを「今回のレース条件（距離・競馬場）」に合わせて、馬場状態が完全に一致し、かつ1年以内の記録から算出した精度の高い換算レートで比率換算し、さらに過去と今回の「斤量差」「馬体重」の影響度を調整。最後に「ペースロス（余力の絶対値÷2）」を差し引き、最もロスなく走れた場合の潜在的な限界タイムとして算出しています。換算レート一覧と計算仕様はこちら
※ 【統一偏差値】 同コース・同馬場の全過去データから算出した偏差値に、競馬場間のレベル差（補正値）を加算した「南関・全国統一の偏差値」です。
※ 【余力】 （レース平均3Fペース － 自身の上がり3F）。馬場差を無効化し、+値(赤字)なら平均より速い末脚を使い、-値(青字)ならバテたことを示します。
| 馬名 ↕ |
競馬場 ↕ |
距離 ↕ |
馬場 ↕ |
タイム ↕ | 仮想タイム ↕ | 上り3F ↕ | 余力 ↕ | 歴代順位(%) ↕ | 統一偏差値 ↕ | 着順 ↕ | 日付 ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1000 | 稍重 | 1:03.2 | 1:39.5 | 38.5 | -0.58 |
1962/3127
62.7%
|
46.6 | 3着 | 2025/11/06 |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1000 | 良 | 1:03.3 | 1:39.9 | 39.2 | -1.22 |
3920/5765
68.0%
|
45.5 | 3着 | 2025/12/12 |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1000 | 良 | 1:03.7 | 1:40.3 | 39.3 | -1.08 |
4348/5765
75.4%
|
43.1 | 2着 | 2025/08/01 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1000 | 良 | 1:04.1 | 1:40.3 | 38.7 | -0.24 |
4714/5765
81.8%
|
40.8 | 3着 | 2025/07/31 |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:16.4 | 1:39.0 | 39.8 | -1.60 |
8906/22946
38.8%
|
53.1 | 7着 | 2026/06/01 |
| コマサ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:16.4 | 1:39.0 | 39.0 | -0.80 |
8906/22946
38.8%
|
53.1 | 2着 | 2026/06/02 |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:16.1 | 1:39.0 | 39.5 | -1.45 |
7379/22946
32.2%
|
54.7 | 1着 | 2026/05/07 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:17.1 | 1:39.2 | 38.7 | -0.15 |
4269/7460
57.2%
|
48.4 | 6着 | 2026/06/28 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:17.4 | 1:39.6 | 39.8 | -1.10 |
4705/7460
63.1%
|
46.8 | 5着 | 2026/06/29 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:17.2 | 1:39.8 | 38.6 | +0.00 |
7074/13059
54.2%
|
49.4 | 2着 | 2026/03/31 |
| コマサ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.1 | 1:39.9 | 39.8 | -1.25 |
12545/22946
54.7%
|
49.3 | 1着 | 2026/05/08 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.6 | 1:39.9 | 40.7 | -1.90 |
14918/22946
65.0%
|
46.6 | 7着 | 2025/08/27 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.4 | 1:40.0 | 38.2 | +0.50 |
14030/22946
61.1%
|
47.7 | 6着 | 2026/06/02 |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.4 | 1:40.3 | 39.5 | -0.80 |
14030/22946
61.1%
|
47.7 | 3着 | 2025/12/10 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.6 | 1:40.6 | 39.6 | -0.80 |
14918/22946
65.0%
|
46.6 | 3着 | 2026/06/02 |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.7 | 1:40.7 | 40.7 | -1.85 |
15359/22946
66.9%
|
46.0 | 3着 | 2025/11/07 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.0 | 1:40.7 | 38.6 | +0.40 |
16535/22946
72.1%
|
44.4 | 10着 | 2026/06/02 |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 1:18.1 | 1:40.7 | 40.7 | -1.65 |
5570/7460
74.7%
|
43.3 | 7着 | 2026/06/28 |
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.5 | 1:40.9 | 39.1 | -0.35 |
14476/22946
63.1%
|
47.1 | 6着 | 2026/05/05 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:17.9 | 1:41.4 | 38.7 | +0.25 |
16168/22946
70.5%
|
44.9 | 7着 | 2026/05/07 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.4 | 1:41.4 | 39.2 | +0.00 |
17956/22946
78.3%
|
42.2 | 5着 | 2026/03/09 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.8 | 1:41.5 | 39.8 | -0.40 |
19133/22946
83.4%
|
40.1 | 5着 | 2025/11/04 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.5 | 1:41.5 | 40.5 | -1.25 |
18262/22946
79.6%
|
41.7 | 8着 | 2026/02/10 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.4 | 1:41.5 | 39.1 | +0.10 |
17956/22946
78.3%
|
42.2 | 9着 | 2026/05/05 |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.4 | 1:41.6 | 41.6 | -2.40 |
17956/22946
78.3%
|
42.2 | 9着 | 2025/08/27 |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:18.7 | 1:41.7 | 40.6 | -1.25 |
7517/9423
79.8%
|
41.6 | 6着 | 2026/06/04 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.5 | 1:41.7 | 39.9 | -0.65 |
18262/22946
79.6%
|
41.7 | 3着 | 2026/02/12 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:18.8 | 1:41.7 | 39.6 | -0.20 |
10773/13059
82.5%
|
40.5 | 9着 | 2026/03/31 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:18.6 | 1:41.9 | 39.4 | -0.10 |
18577/22946
81.0%
|
41.1 | 6着 | 2025/11/05 |
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:18.6 | 1:42.0 | 40.9 | -1.60 |
7383/9423
78.4%
|
42.1 | 1着 | 2026/04/03 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:19.0 | 1:42.2 | 40.9 | -1.40 |
11063/13059
84.7%
|
39.4 | 5着 | 2026/03/10 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:19.1 | 1:42.5 | 39.9 | -0.35 |
19839/22946
86.5%
|
38.4 | 5着 | 2025/12/09 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:19.5 | 1:42.7 | 42.0 | -2.25 |
8332/9423
88.4%
|
37.4 | 6着 | 2026/07/03 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 1:19.5 | 1:42.8 | 40.7 | -0.95 |
11701/13059
89.6%
|
36.7 | 3着 | 2025/10/01 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:19.5 | 1:43.1 | 40.5 | -0.75 |
8332/9423
88.4%
|
37.4 | 8着 | 2026/04/01 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 重 | 1:20.7 | 1:44.3 | 42.8 | -2.45 |
9049/9423
96.0%
|
31.0 | 12着 | 2026/06/04 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 1:20.9 | 1:44.8 | 44.3 | -3.85 |
22238/22946
96.9%
|
28.7 | 12着 | 2026/05/07 |
| セザンヴィーナス | 浦和 | ダ1400 | 良 | 1:31.2 | 1:38.3 | 38.9 | +0.19 |
11880/38507
30.9%
|
51.6 | 3着 | 2026/05/27 |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1400 | 不良 | 1:30.9 | 1:38.4 | 40.0 | -1.04 |
3460/15251
22.7%
|
52.2 | 1着 | 2026/04/10 |
| ウォニョン | 浦和 | ダ1400 | 良 | 1:31.0 | 1:38.4 | 40.0 | -1.00 |
10413/38507
27.0%
|
52.6 | 4着 | 2026/07/15 |
| セザンヴィーナス | 浦和 | ダ1400 | 良 | 1:31.8 | 1:38.4 | 38.1 | +1.24 |
16928/38507
44.0%
|
48.5 | 6着 | 2026/07/15 |
| ウォニョン | 浦和 | ダ1400 | 稍重 | 1:32.2 | 1:39.7 | 40.2 | -0.69 |
8707/18726
46.5%
|
47.8 | 2着 | 2026/06/24 |
| ストックテイキング | 浦和 | ダ1400 | 重 | 1:33.0 | 1:40.3 | 39.9 | -0.04 |
7233/10662
67.8%
|
42.3 | 5着 | 2026/02/27 |
| スコーレブロー | 川崎 | ダ1400 | 稍重 | 1:36.1 | 1:42.5 | 40.7 | +0.49 |
10576/12302
86.0%
|
38.1 | 9着 | 2025/09/08 |
| ジュンピリカ | 浦和 | ダ1500 | 稍重 | 1:37.0 | 1:36.9 | 38.8 | +0.00 |
799/7796
10.2%
|
59.2 | 3着 | 2026/07/13 |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:39.3 | 1:38.9 | 39.0 | +0.72 |
6962/13812
50.4%
|
50.3 | 5着 | 2025/09/29 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:39.3 | 1:39.3 | 40.6 | -0.88 |
6962/13812
50.4%
|
50.3 | 7着 | 2026/01/19 |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1500 | 良 | 1:38.5 | 1:40.0 | 38.6 | +0.80 |
9849/25041
39.3%
|
47.8 | 2着 | 2026/03/02 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:40.6 | 1:40.0 | 39.1 | +1.14 |
10262/13812
74.3%
|
43.8 | 4着 | 2025/12/09 |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 1:40.7 | 1:40.1 | 41.8 | -1.52 |
6071/7863
77.2%
|
42.8 | 6着 | 2025/10/02 |
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1500 | 不良 | 1:40.1 | 1:40.1 | 40.3 | -0.26 |
3695/4807
76.9%
|
42.5 | 4着 | 2026/06/28 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:40.8 | 1:40.1 | 39.3 | +1.02 |
10657/13812
77.2%
|
42.8 | 5着 | 2025/12/09 |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1500 | 良 | 1:38.5 | 1:40.3 | 39.3 | +0.10 |
9849/25041
39.3%
|
47.8 | 2着 | 2026/03/13 |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1500 | 不良 | 1:40.4 | 1:40.4 | 40.4 | -0.24 |
3857/4807
80.2%
|
41.2 | 5着 | 2026/06/28 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 不良 | 1:40.7 | 1:40.5 | 40.3 | -0.02 |
4018/4807
83.6%
|
39.8 | 6着 | 2026/06/28 |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:41.4 | 1:40.9 | 39.5 | +1.06 |
11662/13812
84.4%
|
39.7 | 9着 | 2026/01/22 |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:41.1 | 1:41.1 | 41.4 | -0.96 |
11206/13812
81.1%
|
41.3 | 8着 | 2026/01/22 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 1:41.6 | 1:41.5 | 40.5 | +0.14 |
6926/7863
88.1%
|
38.0 | 7着 | 2026/03/10 |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:42.5 | 1:41.6 | 39.2 | +1.80 |
12791/13812
92.6%
|
34.2 | 6着 | 2026/02/10 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:42.2 | 1:42.0 | 41.3 | -0.42 |
12553/13812
90.9%
|
35.7 | 11着 | 2026/01/22 |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:42.3 | 1:42.1 | 41.5 | -0.58 |
12647/13812
91.6%
|
35.2 | 8着 | 2026/05/06 |
| タガノナッシュビル | 姫路 | ダ1500 | 良 | 1:44.4 | 1:42.6 | 42.3 | -0.54 |
3169/3247
97.6%
|
24.8 | 6着 | 2026/01/22 |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 1:43.1 | 1:42.6 | 40.2 | +1.04 |
13170/13812
95.4%
|
31.2 | 8着 | 2026/02/10 |
| コマサ | 船橋 | ダ1600 | 不良 | 1:47.3 | 1:40.3 | 43.2 | -2.96 |
5035/5495
91.6%
|
36.2 | 7着 | 2026/07/02 |
| キタノマヒロ | 門別 | ダ1700 | 良 | 1:54.9 | 1:40.0 | 41.5 | -0.95 |
6989/10316
67.7%
|
42.3 | 1着 | 2025/10/09 |
| キタノマヒロ | 門別 | ダ1700 | 稍重 | 1:54.3 | 1:40.3 | 39.5 | +0.84 |
4652/6684
69.6%
|
41.7 | 5着 | 2025/10/29 |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1700 | 重 | 1:52.7 | - | 40.3 | -0.52 |
687/1402
49.0%
|
45.8 | 2着 | 2026/03/26 |
| タガノナッシュビル | 京都 | ダ1800 | 良 | 1:57.5 | 1:38.6 | 40.5 | -1.33 |
27860/34090
81.7%
|
46.3 | 11着 | 2025/11/29 |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ2000 | 稍重 | 2:18.9 | - | 46.4 | -4.73 |
192/197
97.5%
|
24.1 | 9着 | 2026/05/05 |
出走馬同士が過去10走で同じレースを走った際の「確定着順」をもとにした対戦成績マトリックスです。
※ 【仮説順位・パワースコア】 「AはB以外の多数に先着しているが、Bには負けている」といった三すくみや間接的な力関係（B＞A＞その他）を可視化するため、自身の勝利数に「倒した相手の勝利数」を加算した独自のパワースコアでランキング化しています。
※ 表内の 〇 は対象馬が先着したことを示します。また、数値にマウスを乗せると対戦した日付が表示されます。
| 仮説順位 | 馬番 | 馬名 | パワー スコア |
10 | 8 | 5 | 3 | 6 | 4 | 7 | 1 | 2 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ストックテイキング | 8 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | 〇 1-0 | ||||||
| 2 | 8 | コマサ | 6 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | |||||||
| 3 | 5 | マオノハイジ | 5 | × 0-1 | × 0-1 | - | 〇 1-0 | 〇 3-0 | |||||
| 4 | 3 | ジオパークムーン | 4 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | |||||||
| 5 | 6 | ウォニョン | 3 | - | △ 1-1 | × 0-1 | |||||||
| 6 | 4 | スコーレブロー | 3 | × 0-1 | △ 1-1 | - | 〇 1-0 | ||||||
| 7 | 7 | ジュンピリカ | 2 | × 0-1 | 〇 1-0 | - | |||||||
| 8 | 1 | キタノマヒロ | 1 | × 0-1 | - | 〇 1-0 | |||||||
| 9 | 2 | タガノナッシュビル | 0 | - | |||||||||
| 10 | 9 | セザンヴィーナス | 0 | × 0-1 | × 0-1 | × 0-3 | × 0-1 | × 0-1 | × 0-1 | - |
直近10走の戦績において、同じレースに出走した際の「最初のコーナー通過順位」を比較し、先行力（テンの速さ）をランキング化しています。
直接対決で前にいた回数（対戦スコア）をベースに、過去10走の平均初角順位を加味して予想順位を算出しています。
※ 表内の 〇 は対象馬より前で通過したことを示します。また、数値にマウスを乗せると対戦した日付が表示されます。
| 予想順 | 馬番 | 馬名 | 対戦 スコア |
平均初角 (近10走) |
10 | 8 | 3 | 4 | 7 | 6 | 2 | 9 | 1 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ストックテイキング | +3 | 5.8 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | 〇 1-0 | ||||||
| 2 | 8 | コマサ | +2 | 1.7 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | |||||||
| 3 | 3 | ジオパークムーン | +2 | 6.0 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | |||||||
| 4 | 4 | スコーレブロー | +1 | 4.7 | × 0-1 | - | 〇 1-0 | 〇 1-0 | ||||||
| 5 | 7 | ジュンピリカ | 0 | 3.4 | - | × 0-1 | 〇 1-0 | |||||||
| 6 | 6 | ウォニョン | 0 | 3.7 | × 0-1 | 〇 1-0 | - | |||||||
| 7 | 2 | タガノナッシュビル | 0 | 6.9 | - | |||||||||
| 8 | 9 | セザンヴィーナス | -2 | 8.4 | × 0-1 | × 0-1 | × 0-1 | × 0-1 | - | 〇 1-0 | 〇 2-1 | |||
| 9 | 1 | キタノマヒロ | -2 | 8.6 | × 0-1 | × 0-1 | - | |||||||
| 10 | 5 | マオノハイジ | -4 | 9.5 | × 0-1 | × 0-1 | × 0-1 | × 1-2 | - |
出走馬の直近10走の戦績から「前半ラップ」に特化した一覧です。レースのペース適性やテンの速さを分析できます。
※ 【ソート】 「1区間
Lap」「1+2区間
Lap」などをクリックするとタイムの速い順・遅い順に並び替え可能です。
| 馬名 ↕ |
競馬場 ↕ |
距離 ↕ |
馬場 ↕ |
日付 ↕ | 通過順位 ↕ | 1区間 Lap ↕ |
1+2区間 Lap ↕ |
コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1000 | 稍重 | 2025/11/06 | 3-3 | 12.8 | 24.4 | |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1000 | 良 | 2025/12/12 | 4-4 | 12.2 | 23.3 | |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1000 | 良 | 2025/08/01 | 2-2 | 12.7 | 24.2 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1000 | 良 | 2025/07/31 | 3-3 | 12.9 | 24.8 | |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/01 | 2-3-3 | 12.4 | 24.3 | |
| コマサ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/02 | 1-1-1 | 12.5 | 24.7 | |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/07 | 2-1-1 | 12.6 | 24.4 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/28 | 7-8-8 | 12.6 | 24.6 | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/29 | 7-7-5 | 12.5 | 24.3 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2026/03/31 | 10-11-10 | 12.5 | 24.3 | |
| コマサ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/08 | 1-1-1 | 13.0 | 24.9 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/08/27 | 7-6-4 | 12.4 | 23.5 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/02 | 12-11-9 | 12.5 | 24.7 | |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/12/10 | 4-4-4 | 12.5 | 24.7 | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/02 | 10-8-8 | 12.4 | 24.1 | |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/11/07 | 4-3-3 | 12.7 | 24.9 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/06/02 | 11-12-11 | 12.5 | 24.7 | |
| ジュンピリカ | 船橋 | ダ1200 | 不良 | 2026/06/28 | 3-3-4 | 12.6 | 24.6 | |
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/05 | 11-11-9 | 12.8 | 24.6 | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/07 | 12-11-11 | 12.6 | 24.6 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/03/09 | 6-8-8 | 13.2 | 25.3 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/11/04 | 5-6-6 | 13.4 | 25.9 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/02/10 | 8-7-7 | 12.4 | 24.4 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/05 | 10-11-11 | 12.7 | 25.2 | |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/08/27 | 5-5-6 | 12.4 | 23.5 | |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/06/04 | 4-7-5 | 12.6 | 24.8 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/02/12 | 12-6-6 | 12.6 | 25.1 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2026/03/31 | 12-12-12 | 12.5 | 24.3 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/11/05 | 11-10-9 | 12.6 | 25.1 | |
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/04/03 | 9-7-2 | 12.4 | 24.5 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2026/03/10 | 4-6-6 | 12.8 | 25.0 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2025/12/09 | 8-7-6 | 13.1 | 25.4 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/07/03 | 1-1-1 | 12.7 | 24.8 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1200 | 稍重 | 2025/10/01 | 8-9-8 | 12.6 | 24.4 | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/04/01 | 11-11-11 | 12.3 | 24.5 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 重 | 2026/06/04 | 4-6-5 | 12.6 | 24.8 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1200 | 良 | 2026/05/07 | 1-1-2 | 12.6 | 24.4 | |
| セザンヴィーナス | 浦和 | ダ1400 | 良 | 2026/05/27 | 10-10-10-8 | 12.6 | 24.4 | |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1400 | 不良 | 2026/04/10 | 10-10-8-4 | - | - | |
| ウォニョン | 浦和 | ダ1400 | 良 | 2026/07/15 | 3-3-3-4 | 12.7 | 25.0 | |
| セザンヴィーナス | 浦和 | ダ1400 | 良 | 2026/07/15 | 9-9-9-9 | 12.5 | 24.8 | |
| ウォニョン | 浦和 | ダ1400 | 稍重 | 2026/06/24 | 3-4-4-3 | 12.4 | 25.1 | |
| ストックテイキング | 浦和 | ダ1400 | 重 | 2026/02/27 | 8-8-7-5 | 12.7 | 25.6 | |
| スコーレブロー | 川崎 | ダ1400 | 稍重 | 2025/09/08 | 10-10-11-10 | 13.1 | 26.6 | |
| ジュンピリカ | 浦和 | ダ1500 | 稍重 | 2026/07/13 | 6-5-4-4 | 7.4 | 18.7 | |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2025/09/29 | 3-3-4-3 | 7.0 | 19.7 | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/01/19 | 10-9-10-10 | 6.8 | 19.2 | |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1500 | 良 | 2026/03/02 | 6-5-6-3 | - | - | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2025/12/09 | 5-5-4-4 | 7.1 | 20.5 | |
| ウォニョン | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 2025/10/02 | 6-6-5-5 | 6.8 | 18.3 | |
| ジオパークムーン | 船橋 | ダ1500 | 不良 | 2026/06/28 | 1-1-1-1 | 7.0 | 19.1 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2025/12/09 | 4-3-5-3 | 7.1 | 20.5 | |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1500 | 良 | 2026/03/13 | 6-6-6-3 | - | - | |
| スコーレブロー | 船橋 | ダ1500 | 不良 | 2026/06/28 | 4-4-4-4 | 7.0 | 19.1 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 不良 | 2026/06/28 | 9-8-7-7 | 7.0 | 19.1 | |
| マオノハイジ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/01/22 | 13-13-13-13 | 7.0 | 19.4 | |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/01/22 | 7-7-7-6 | 7.0 | 19.4 | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 稍重 | 2026/03/10 | 9-9-10-10 | 6.9 | 19.0 | |
| ストックテイキング | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/02/10 | 6-5-7-7 | 7.1 | 20.8 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/01/22 | 10-10-9-10 | 7.0 | 19.4 | |
| セザンヴィーナス | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/05/06 | 5-6-6-8 | 6.9 | 19.7 | |
| タガノナッシュビル | 姫路 | ダ1500 | 良 | 2026/01/22 | 6-6-7-7 | - | - | |
| キタノマヒロ | 船橋 | ダ1500 | 良 | 2026/02/10 | 7-6-4-4 | 7.1 | 20.8 | |
| コマサ | 船橋 | ダ1600 | 不良 | 2026/07/02 | 3-5-6-7 | 12.2 | 23.9 | |
| キタノマヒロ | 門別 | ダ1700 | 良 | 2025/10/09 | 4-5-4-3 | - | - | |
| キタノマヒロ | 門別 | ダ1700 | 稍重 | 2025/10/29 | 11-10-12-12 | - | - | |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ1700 | 重 | 2026/03/26 | 6-6-4-3 | - | - | |
| タガノナッシュビル | 京都 | ダ1800 | 良 | 2025/11/29 | 9-9-8-10 | 12.5 | 23.8 | |
| タガノナッシュビル | 名古屋 | ダ2000 | 稍重 | 2026/05/05 | 5-7-9-9 | - | - |